Ventilasjonskanaler rett fra riggplassen, sparte 50 lastebilturer

Schneider Electric lanserer AI drevet plattform for operativ bærekraft

Postens nye logstikkterminal i Bergen ble et prosjekt der utslippene og transportutgiftene falt. Hvordan? Logistikken ble forenklet ved at en spiro-container sto på riggplassen og produserte ventilasjonskanalene.

Når alt skjer på stedet spares mye tid også ved lasting og omlasting av semitrailere.

- Samarbeidet med Bergen Air har vært veldig bra. Jeg tenkte på containeren med en gang jeg hørte om dette prosjektet. Jo lenger fra produksjonsstedet, jo mer lønnsomt er det, mener Arne Folkestadås, distriktssjef salg ventilasjon i Lindab Norge AS.

Entreprenøren er fornøyd

- Det er store dimensjoner på disse kanalene og mye luft å transportere, så å produsere det lokalt er spennende og en fordel på mange plan, sier Lars Inge Haga i Consto.

Vilde Sande i Consto poengterer at en stor riggplass, slik det er i dette prosjektet, er det enklere å gjennomføre produksjonen på plass.

- Dette er et BREEAM-prosjekt, og da er dette en gunstig løsning å gå for, tillegger Sande.

Trippel kapasitet

I løpet av 2027 vil den nye terminalen bidra til en tredobling av antallet pakker som kan sorteres i Bergen-området.

Tidligere har utplassert spiromaskin vært testet i store prosjekter med en bussterminal i Stockholm og et lakseslakteri i Vesterålen. Posten-prosjektet er det første i Norge der produksjonen skjer helt inne på byggeplassen.

- På prosjekter med litt størrelse er dette veien å gå, mener Nilsen i Bergen Air.

Prosjekt:

Postens logistikkterminal

Sted: Bjørnafjorden, Vestland

Byggetid: 2025-2027

Byggets areal: 24 200 m2

Prosjektverdi: 280 mill kr

Totalentreprenør: Veidekke

Luft: 110 000 m2

Innredning og sentrale bygningsdeler: Consto Bergen

Miljøsertifisering: BREEAM-NOR Very Good (beste 25% av nybygg)